根據鐵路預售期安排，12月12日，2020年春運首日火車票開售。具體哪天可以買到小年夜、大年夜的火車票？哪天是售票高峰期？有沒有什么搶票技巧？今年春運與以往不同的是，乘客持電子客票即可乘車，“無紙化”乘車時代在長三角已然開啟。此外，隨著新線開通，今年春節，南京到皖北、蘇北均新開線路，前往阜陽、亳州、淮安、連云港等地的乘客今年春節可以一路“貼地飛”回家。
記住四個時間節點，搶票“不用愁”
鐵路春運為期40天，一般為春節前15天，春節后25天。2020年大年初一是1月25日，由此，2020年春運為1月10日至2月18日。2020年放假安排顯示，春節放假7天，為1月24日至30日。這樣一來，1月23日、24日為回家高峰日，1月29日、30日為返程高峰日。目前，火車票網絡預售期為30天，代售點和車站預售期為28天。
每年春運返程高峰都是從春節前一周開啟。據此推算，乘客們可記住四個買票的關鍵節點。一是12月12日開搶春運首日，也就是次年1月10日的車票。二是12月19日可搶次年1月17日（臘月二十三）的車票。三是2019年12月25日可搶除夕前一天的車票。四是2019年12月31日開搶次年1月29日大年初五的返程票。
此外，2020年2月7日元宵當天，2020年1月9日(周四)開始搶票；春運最后一天，2020年1月20日(周一)開始搶票。業內人士提醒，春運火車票有三次“撿漏”機會：起售45分鐘后，如果部分搶票網民未及時支付，票源將返回票倉；開車前15天，是退票高峰期；在開車前48小時和24小時，也是“撿漏”的好機會，售票系統往往會放出部分剩余車票。此外，“候補購票”也可以幫助您鎖定余票。12306在鼠年春運也將繼續優化頁面體驗，減少旅客在購票環節的驗證碼等不便。
【新特點】
NO1.“無紙化”乘車，手機沒電了怎么辦？
2019年7月27日，滬寧城際鐵路20個車站試點應用電子客票。截止到11月20日，長三角所有車站基本都實現了“無紙化出行”。也就是說，這個春運，您最重要的，就是拿好您的身份證。因為南京南站所有進站口的紙質車票“進票口”都已封閉。
記者昨天特地替您體驗了一下“電子客票”。目前南京各站取票機里已經打不出可以乘車的車票了，只能打印出印著座位號、車次的小紙條，和報銷的車票憑證。不過，記者在拍完別人取票后，發現自己手機沒電了。那么是不是就沒法查詢到座位號信息了呢?記者也在現場看到，現場確實有不擅長憑手機乘車得老人家，或手機沒電乘客。不過旁邊得工作人員建議，這種情況可以選擇通過網站自行下載或打印“購票信息單”，也可在車站售票窗口或自動售票機打印，單子上會顯示車次候車、乘車信息，作為乘車信息單提前交給親人或自留，多一道保障也更放心。不過，需要注意的是，購票信息單只是作為提供信息所用，既不能作為乘車憑證，也不能充當報銷憑證。
此前，記者在報道“電子客票”時，不少讀者留言，詢問“電子客票”除了節約紙張，其他得方便之處到底在哪里？記者從鐵路部門了解到，使用電子客票后，如旅客未使用現金購票且未取出報銷憑證，無論哪個渠道購買的車票，都可以在互聯網自助辦理退票或改簽，方便旅客的同時，也有效減輕車站窗口壓力。此外，由于沒有紙質車票，丟失車票、掛失補票、販賣假票等問題將徹底解決。同時，實施電子客票還有提高售票組織和乘降組織效率、降低設備故障率等。如果您對“無紙化”出行還有疑問，可下載紫牛新聞app，記者前期已經做過詳細解讀，并會在后續的春運網絡報道中，為您帶來更加詳細的報道。
NO2：
多條新線同開，春運南京到皖北、蘇北實現“貼地飛”
此前，揚子晚報和紫牛app對新開通的商合杭鐵路做了系列報道。這個春運，南京到亳州、阜陽、壽縣等地都可以高鐵直達。不過可以預見的是，這條線路自開通之初車票就被一搶而空，春運期間更將“一票難求”。
另外，記者從鐵路部門了解到，預計12月15日，徐宿淮鹽鐵路、連淮揚鎮鐵路連云港至淮安段將建成通車。屆時，江蘇淮安將結束不通高鐵的歷史，南京到淮安，3個多小時可通達。不過，盡管結束了“不通高鐵”的歷史，但南京到淮安之間的線路走向還是很“繞”，要繞道至徐州而后折到淮安。記者了解到，南京到淮安之間的距離真正縮短，等到寧淮鐵路開通后，南京到淮安之間才能真正實現“1小時通達”。而這個“1小時通達”的期限，是2--3年后。
不過，此前有媒體報道，隨著連鎮高鐵董集段開通，12月15日南京到連云港之間也有高鐵通達。記者了解到，這個春運，南京到連云港之間的確將開行動車組列車，但并不是高鐵。走的是既有線，全程需要5個多小時。
盡管如此，隨著新線不斷開通，和“復興號”的“助力”，市民們回家是越來越方便，條件也越來越好了。只要您將“2020春運購票日歷”收在手邊，訂好鬧鈴，找好網速給力的電腦，第一時間搶票，便可助力您實現輕松舒適的歸鄉旅途。
