昨日,記者從武漢地鐵集團獲悉,蔡甸區(qū)首條地鐵線正式公布走向及站點,并啟動工程設計招標。
據(jù)介紹,蔡甸地鐵線西起柏林鎮(zhèn),止于紅馬嘴,由4號線西延線(黃金口至武漢西站)和11號線西延線(武漢西站至柏林)組成。按照規(guī)劃,該線將在蔡甸上獨山附近沿規(guī)劃的蓮花湖大道東行,從下獨山北側(cè)轉(zhuǎn)入漢陽大道,并下穿京港澳高速、漢蔡高速,沿漢陽大道向東,最終與4號線二期黃金口站銜接。
蔡甸線全長15.9公里,分為高架和地下兩部分,其中高架線路約9.6公里,地下線路約6.3公里。全線自西向東依次建柏林站、西環(huán)路、新福路、茂興路、鳳凰山、新農(nóng)站、武漢西站、紅馬嘴8座車站。其中,新福路、茂興路和鳳凰山為地下站,其余均為高架站。此外,武漢西站為換乘站,可與17號線及武漢至天門、潛江的城際鐵路換乘。
此前,該線規(guī)劃擬建成有軌電車,但在武漢軌道交通第三輪規(guī)劃中,改為高架上跑地鐵的形式。
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