快科技9月9日消息,豐田固態(tài)電池生產(chǎn)計劃獲得日本政府批準(zhǔn),并將于2026年開始正式生產(chǎn),故豐田有望成為首批推出固態(tài)電池驅(qū)動乘用車的汽車制造商之一。
據(jù)悉,豐田固態(tài)電池初期產(chǎn)能將較為有限,預(yù)計到2027年或2028年產(chǎn)能將增加,2030年之后將開始大規(guī)模生產(chǎn),并將實現(xiàn)9GWh的年生產(chǎn)目標(biāo)。
去年10月份,豐田宣布與日本能源巨頭出光興產(chǎn)達成協(xié)議合作量產(chǎn)全固態(tài)電池,并打造供應(yīng)鏈,據(jù)稱,雙方計劃在2027-2028年實現(xiàn)下一代電池的商業(yè)化,然后實現(xiàn)全面量產(chǎn)。
示意圖
不同于目前主流的液態(tài)鋰電池,全固態(tài)電池的電解質(zhì)是純固態(tài),能夠有效地防止電池短路和漏液等問題,豐田稱,旗下固態(tài)電池將擁有更快的充電速度,預(yù)計10分鐘就可充滿電,WLTP續(xù)航里程可達1000km,并有望超過1200km。
除了豐田,中國品牌也在積極跟進全固態(tài)電池,今年早些時候,上汽集團表示其研發(fā)的固態(tài)電池將率先應(yīng)用于名爵品牌旗下車型,預(yù)計新車將在2025年第二季度發(fā)布;廣汽同樣官宣已完成研發(fā)30Ah大容量全固態(tài)電芯,并將率先用于昊鉑車型,時間節(jié)點為2026年。
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